電気自動車 COMS
「コムス」は幅広いシーンに適用する環境性能と要素技術を活かし、パーソナルからビジネスユースのアクセスに貢献しています。CO2削減、ランニングコスト低減、リサイクル貢献といったメリットと機動力と静粛性を融合した新しいカタチの電気自動車です。
「コムス」は幅広いシーンに適用する環境性能と要素技術を活かし、パーソナルからビジネスユースのアクセスに貢献しています。CO2削減、ランニングコスト低減、リサイクル貢献といったメリットと機動力と静粛性を融合した新しいカタチの電気自動車です。
電気代、維持費はコムスならではの経済メリット。
たくさん走れば、走るほどコストパフォーマンスを発揮します。
「コムス」は第一種原動機付自転車四輪です。（普通自動車免許が必要です）
最高速度は50km/hで市街地なら約40km（ロングは焼く50km）の走行が可能です。
家庭用100VACでカンタン充電。（ショートタイプなら約8時間で満充電） 
ユーティリティースペースは様々なニーズに対応しています。
街中もスムーズな動きで機動力抜群！コンパクトなボディは小回り時や駐車に最適です。
視認性の高い灯火類（新安全基準に適合）を採用しました。
120mmスライドし、快適なドライビング姿勢を確保します。
安心・快適、広がるカスタマイズ・オプション
| オプション | コムス | コムスロング | メーカー希望 小売価格 |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
| AK10E-PC | AK10E-PD | AK11E-PS | AK15E-PC | AK15E-PT | ||
| ベーシック | デリバリー | オープン | ベーシック | パイプデッキ | ||
| ボディカラー （ホワイト除く） | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 31,500円 |
| トップシェードガラス | ○ | ○ | ○ | ○ | 4,200円 | |
| シートアンダートレイ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 6,300円 |
| ロッカープロテクタ | ○ | ○ | ○ | 3,150円 | ||
| トランク | ○ | ○ | 50,400円 | |||
| パイプデッキ（固定式） | ○ | ▲2,100円 | ||||
| 後部ガード | ○ | 6,720円 | ||||
| EVマーク（リヤ；両サイド） | ○ | 3,675円 | ||||
| センターキャップ （＋袋ナット） | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 4,200円 |
| キャンバスドア（サイドのみ） | ○ | ○ | ○ | ○ | 27,300円 | |
| キャンバスドア （サイド＋後部） | ○ | ○ | ○ | 35,700円 | ||
| キャンバスドア （サイド＋後部） トランク装着時 |
○ | 34,650円 | ||||
| キャンバスドア （サイド＋後部） デリバリー用 |
○ | 34,650円 | ||||
| ボディーカバー | ○ | ○ | ○ | 10,500円 | ||
| タイヤチェーン | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 21,000円 |
| 主要諸元表 | コムス | コムスロング | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| AK10E-PC | AK10E-PD | AK11E-PS | AK15E-PC | AK15E-PT | ||
| ベーシック | デリバリー | オープン | ベーシック | パイプデッキ | ||
| メーカー希望小売価格 | 792,750円 | 866,250円 | 771,750円 | 897,750円 | 929,250円 | |
| 原動機の型式 | EW-10 | |||||
| 重量・性能 | 車輌重量 | 290kg | 310kg | 280kg | 340kg | 350kg |
| 車輌総重量 | 345kg | 365kg | 335kg | 395kg | 405kg | |
| 種別又は範囲 | 第一種原動機付自転車（4輪） | |||||
| 燃料の種類 | 電気 | |||||
| 最高速度(前進） | 50km/h | |||||
| 最高速度（後進） | 15km/h | |||||
| 最大積載量 | 30km/h | |||||
| 最小回転半径 | 2.6m | 3.3m | ||||
| 1充電走行距離 | 市街地走行35km程度 | 市街地走行45km程度 | ||||
| 主要寸法 | 全長 | 1,935 | 2,250 | 1935 | 2,365 | |
| 全幅 | 955 | |||||
| 全高 | 1,600 | 1,570 | 1,600 | |||
| 軸距 | 1,280 | 1,710 | ||||
| 輪距（前軸） | 840 | |||||
| 輪距（後軸） | 815 | |||||
| タイヤ（前輪・後輪） | 90/90-12 54J | |||||
| メインバッテリー | 密閉型鉛電池 12V-33Ah×6個 （72V） |
密閉型鉛電池 12V-52Ah×6個 （72V） |
||||
| 補機バッテリー | 5段階定電流充電 | |||||
| 充電装置 制御方式 | 4輪ドラムブレーキ（フロント：油圧式、リヤ：油圧・機械式） | |||||
| 原動機 | 駆動方式 | 後輪ホイールイン直接駆動 | ||||
| 定格出力 | 0.29×2個 | |||||
| 標準充電時間 | 8h程度 | 13h程度 | ||||
※道路交通法上は4輪原動機付自転車なので普通運転免許が必要です。
※１充電あたりの走行距離は、気温・走行状態・バッテリーの劣化具合によって変化します。
※定められた試験条件の下でメインバッテリー残量計が消えた状態から充電ランプがグリーンに至るまでの所要時間です。実際の充電時間には、この条件（気象・整備・バッテリーの劣化・充電などの条件）に応じて異なります。
